Someșeanul.ro
Stiri de pe Valea Somesului

”Centura neagră” a Dejului. Șase accidente, toate pe aceeași stradă, doar în această lună – FOTO/VIDEO

1 36

harta accidente str 1 mai dej

Strada 1 Mai din Dej a devenit în ultima perioadă spaima șoferilor. Considerată și centura de ocolire a Dejului, strada cu pricina poartă urme tot mai adânci ale numeroaselor accidente de circulație produse recent.

Majoritatea accidentelor din Dej s-au produs în acest an pe strada 1 Mai, în special pe porțiunea din zona gării și la ieșire spre Gherla. Doar în ultimele trei săptămâni au avut loc șase evenimente rutiere, care s-au soldat cu două persoane rănite și 12 mașini avariate.

În 9 februarie, un bărbat din Dej, care se afla sub influența alcoolului, aflat la volanul unui autoturism marca Volkswagen nu s-a asigurat în momentul efectuării unei manevre de întoarcere, iar mașina lui a fost lovită de un autoturism Renault care circula regulamentar. Șoferul vinovat de producerea accidentului a fost testat cu aparatul etilotest, care a indicat 0,24 mg/l alcool pur în aerul respirat.

someseanul-accident gara dej (4)

A doua zi, în 10 februarie, un alt accident rutier produs în zona gării, a avut loc tot din cauza unei manevre de întoarcere neregulamentare, făcută de o femeie ce conducea un autoturism Volkswagen. Aceasta nu s-a asigurat și a intrat în coliziune cu o autoutilitară a unei firme din Dej. Nici în acest caz nimeni nu a fost rănit.

someseanul-accident gara dej (2)

Opt zile mai târziu, un alt accident rutier produs pe aceeași stradă 1 Mai a dus la avarierea a trei autovehicule. De această dată, accidentul s-a produs după ce șoferul unui autoturism Ford, un bărbat de 29 de ani din Gherla, a pierdut controlul volanului în curbă din cauza vitezei mari, a intrat pe contrasens unde a lovit un alt autoturism pe care l-a proiectat într-un gard de beton. O a treia mașină, ce era parcată în zonă, a fost și ea avariată.

someseanul-accident dej 18 februarie (1)

Ziua de 23 februarie a adus un alt accident, fix în aceeași curbă, fix lângă același gard de beton. În acest caz șoferul autoturism marca Dacia Logan, înmatriculat în Bistrița-Năsăud a pătruns pe contrasens, unde s-a ciocnit de un autoturism Renault Laguna, înmatriculat în Finlanda. Șoferul vinovat de producerea accidentului era singur în mașină, iar în autoturismul cu numere de Finlanda erau patru tineri. Niciunul nu a fost rănit.

Cel mai grav accident din această serie a avut loc în seara zilei de 25 februarie. De această dată, un tânăr, de 21 de ani, din Dej, în timp ce conducea un autoturism pe strada 1 Mai, din Dej, pe fondul neadaptării vitezei la condiţiile de drum, a pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare într-o curbă. Astfel, a părăsit partea carosabilă şi a intrat în coliziune cu un gard din beton. Șoferul a scăpat, însă pasagerul din dreapta a fost grav rănit, iar o tânără aflată pe bancheta din spate a suferit și ea răni minore în zona capului.

A doua zi dimineață, un alt accident avea să completeze seria evenimentelor rutiere de pe strada 1 Mai din Dej. Acum o femeie din Dej, aflată la volanul unui autoturism Volkswagen, nu a acordat prioritate de trecere unei autocisterne încărcată cu ciment înmatriculată în Sălaj. De această dată, însă, din fericire, accidentul s-a soldat doar cu pagube materiale.

Făcând un rezumat, un accident s-a produs din cauza neacordării de prioritate, două pentru manevre de întoarcere fără ca șoferii să se asigure, iar trei din cauza vitezei neadaptată la condițiile de drum în aceeași curbă. Din fericire, toți cei implicați în aceste accidente au scăpat cu viață, o singură persoană fiind rănită mai grav.

Ce se poate face în această situație, pentru ca circulația pe strada 1 Mai să fie mai sigură? În primul rând ar trebui ca șoferii să respecte regulile de circulație. Însă și autoritățile locale pot interveni în această problemă. Polițiștii dejeni spun că stau mai mereu cu radarul pe porțiunea respectivă de drum, dar asta nu pare să-i sperie pe șoferii indisciplinați în trafic.

S-a luat în discuție montarea unor praguri de sol, care să-i oblige pe șoferi să reducă viteza, însă această propunere n-a mai fost pusă în practică. S-a discutat, de asemenea, posibilitatea instalării unor separatoare de sens, dar nici această variantă n-a mai văzut lumina zilei. O altă poveste care este tot în faza de proiect de prea mulți ani, deja, este o adevărată centură ocolitoare a Dejului.

Între timp, însă, accidentele se tot adună pe strada 1 Mai din Dej. Și încă nu s-a terminat luna.

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

1 Comentariu
  1. Orban Petru spune

    Str. 1 Mai este o portiune de drum complicata din cauza intrarilor insuficient semnalizate,ca periculoase,la gara,la statia peco,la alte institutii si pina la intersectia cu drumul judetean spre Nires.La toate acestea se adauga capcanele din asfaltul carosabilului:capace de canal sub nivel,cratere in asfalt,marcajul sters [un crater fatal,in fata garii CFR].Toate distrag atentia,conducatorii fiind nevoiti sa urmareasca aceste mult prea dese capcane, nemaivorbind de trecerea la nivel cu calea ferata industriala de la Trasia ,care este un dezastru de ani, nu de ieri.Vrind nevrind conducatorii sunt distrasi si de prezenta echipajelor de politie,care creaza complexe de moment,incarcind atentia deja mult solicitata din cauzele aratate.Edilii stiu ce ar trebui facut urgent !Eu mai propun separator de banda la intrsectarea iesirii din centru cu drumul rezervat traficului ocolitor,chiar in fata bancilor,cei care ies din centru sa nu confunde prioritatea lor ,de dreapta, cu prioritatea pe drumul ocolitor.Deasemenea portiunea aflata la umbra [si la nord],sa se semnalizeze ca drum alunecos, pentru ca cei in trecere nu cunosc particularitatea portiunii de a tine poleiul pina la orele dupaamiezii si inghetind mai rapid spre seara ! Sa vad si concret macar ceva,ca la podurile ,spre Baia-Mare sau Bistrita, e traditie denivelarea.Sunt utilaje care pot cirpi asfaltul cu jet de aer cald si pe timp rece.!

Spune ce crezi

Adresa de email nu va fi publicata

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.